HIMA Menyalakan Mobilitas Cerdas: Era Baru Transportasi Cerdas

Perkenalan

Di bidang mobilitas pintar, banyak perusahaan berbicara tentang inovasi, tetapi hanya segelintir yang benar-benar memajukan industri.HIMA(Aliansi Mobilitas Cerdas Harmony), didukung olehStrategi otomotif Huawei, adalah salah satu dari sedikit perusahaan yang dengan jelas menerjemahkan narasi teknologi menjadi adopsi yang terukur. Yang menonjol bukan hanya branding-nya, tetapi juga kemampuannya untukmengubah pemikiran perangkat lunak dan ekosistem menjadi kinerja pasar yang konkret.

Selama liburan Hari Nasional Tiongkok baru-baru ini,HIMAmengamankan lebih dari 48.500 pesanan kendaraan yang terkonfirmasidi seluruh model seperti AITO M7, Luxeed R7, dan Stelato S9T—angka yang sulit dicapai oleh banyak produsen mobil lama, bahkan di bulan-bulan puncak penjualan. Yang lebih penting lagi,HIMAtelah mendorong lebih dari 930.000 kendaraan melalui peningkatan OTA skala besar, membuktikan bahwaKendaraan yang Ditentukan Perangkat Lunakstrategi bukanlah sesuatu yang teoritis—strategi itu sudah beredar.

Kombinasi iniEkspansi pasar kendaraan listrik,digitalisasi, Danintegrasi infrastrukturItulah mengapa saya percayaHIMA saat ini merupakan salah satu kasus uji praktis terbaik untuk bagaimanaMobilitas Cerdasakan beroperasi dalam skala besar di Tiongkok—dan berpotensi di luar Tiongkok.

HIMAEkspansi Pasar Kendaraan Listrik Menunjukkan Bagaimana Kendaraan Berbasis Perangkat Lunak Dapat Berskala Lebih Cepat Dibandingkan Perangkat Keras

Berbeda dengan produsen mobil tradisional yang hanya bergantung pada peluncuran produk, HIMAberoperasi lebih seperti Platform Mobilitas Digital. Ia tidak bersaing dengan satu model saja; ia mengorkestrasi portofolio di antara banyak mitra. Misalnya, dalamJuli 2025 saja,HIMA-merek terkait menjual 47.752 kendaraan, termasuk AITO, Luxeed, STELATO, dan MAEXTRO.

Namun volume bukanlah bagian yang paling penting—kemampuan perangkat lunak yang berulang adalah. Melalui seringnyaPeningkatan OTA,HIMAterus memperbarui armadanya dengan logika navigasi baru, algoritma bantuan pengemudi yang dioptimalkan, dan interaksi suara yang lebih baik. Ini berarti kendaraan yang dibeli pada tahun 2023 mungkin akan berkinerja lebih baik pada tahun 2025—keuntungan inti dari Mobilitas Cerdas ketika didukung oleh Ekosistem Mengemudi Otonom yang kuat.

Sebagian besar produsen mobil masih memperlakukan pembaruan sebagai pemeliharaan.HIMAmemperlakukan mereka sebagaipertumbuhanItulah tepatnya caranyaStrategi otomotif Huaweiberbeda dengan pembuatan mobil tradisional: alih-alih menjual produk satu kali,menjual platform yang berkembang seiring waktu.